На Третьем пересадочном контуре московского метрополитена (ТПК) планируется возвести не менее 20 транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), сообщил в четверг, 28 апреля, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. АО «Мосинжпроект» является управляющей компанией по строительству всех новых линий и станций столичной подземки, а также одним из операторов программы по возведению сети ТПУ в Москве.
Руководитель Стройкомплекса напомнил, что ТПК станет важнейшей транспортной артерией города. На 17-ти станциях ТПК можно будет пересесть на радиальные ветки метро, на 7-ми – на радиальные линии железной дороги и на двух – на Московское центральное кольцо (МЦК). За счет организации пересадок пассажирам не надо будет ехать на центральные станции и Кольцевую линию подземки, чтобы пересесть на соседние линии метро. Это разгрузит действующие ветки и станции в центре столицы.
Напомним, первый участок ТПК от станции «Деловой центр» до станции «Петровский Парк, на котором появятся пять новых станций, может заработать ко Дню города в 2017 году. Полностью замкнуть кольцо планируется в конце 2020 – начале 2021 года.
«Запуск движения на Третьем пересадочном контуре метро позволит организовать новые транспортные узлы, люди смогут существенно сократить маршруты своего передвижения и, соответственно, время в пути. На ТПК будет организовано не менее 20 ТПУ, их строительство позволит создать новые центры притяжения, а также дополнительные рабочие места», – сказал Марат Хуснуллин.
Напомним, транспортно-пересадочные узлы предназначены для пересадки пассажиров с одного вида транспорта на другой в комфортных условиях. В зависимости от потребностей района они могут быть либо плоскостными (с перехватывающими парковками), либо капитальными, с дополнительными объектами социальной и коммерческой недвижимости. Технологическая инфраструктура будущих ТПУ возводится за счет бюджета города, а коммерческие площади за счет инвесторов.