В ходе проектирования БКЛ закладывается возможность строительства радиальных веток, отходящих от нее, сообщил во вторник, 27 марта, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин в интервью «Строительной газете». АО «Мосинжпроект» является единым оператором по строительству новых линий и станций столичного метро.
Как отметил глава Стройкомплекса, Большая кольцевая линия еще и выступает в качестве стартовой при проектировании новых веток метро.
«Фактически линию от нее можно будет провести в любую точку мегаполиса, в первую очередь в те районы, жители которых все еще не имеют метро в шаговой доступности», — подчеркнул Марат Хуснуллин.
По словам заммэра, первой подобной веткой является Кожуховская, где к концу лета заработает первый участок от «Некрасовки» до станции «Косино». Следующий отрезок от «Косино» до «Нижегородской» с пересадкой на БКЛ будет введен в 2019 году.
«В перспективе будет построено еще три радиальные ветки от Большого кольца. Это Рублево-Архангельская линия, которая возьмет начало от станции «Улица Народного Ополчения», линия в Троицк от станции «Улица Новаторов» через Коммунарку. Плюс разрабатываем проект линии от станции «Кленовый бульвар» в районы Восточное и Западное Бирюлево и в Щербинку. Когда эти ветки будут построены, пеший доступ к метро получат жители еще 16 районов Москвы», – подытожил Марат Хуснуллин.
Напомним, первые пять станций БКЛ были запущены 26 февраля 2018 года.