Здесь планируется построить и реконструировать 11 км дорог
Строительство участка Юго-Восточной хорды (ЮВХ) от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта выполнено на 50%, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды и Южной рокады.
«Юго-Восточная хорда разделена на 10 участков, 9 из них сегодня находятся в строительстве. Первый участок хорды – от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта готов на 50%», – рассказал заммэра.
По его словам, в рамках участка планируется построить и реконструировать 11 км дорог, включая 14 эстакад и два путепровода на пересечении с железнодорожными путями МЦД-2.
«Строительство планируется завершить в 2023 году – вместе с соседним участком ЮВХ от Рязанского проспекта до ТТК. Эти участки обеспечат прямую транспортную связь между шоссе Энтузиастов, Северо-Восточной хордой, Рязанским проспектом, ТТК и Волгоградским проспектом, а также улучшат обслуживание перспективной застройки на территории бывшей промышленной зоны за счет создания эффективной и современной транспортной сети», – пояснил глава столичного Стройкомплекса.
Ранее Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства участка Юго-Восточной хорды от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта (ЮВХ-1).
«Это относительно небольшой по протяженности, но, пожалуй, самый сложный из всего дорожного строительства, которое велось когда-либо в истории города Москвы. Ничего подобного раньше в Москве не строилось. Когда в 2023 году движение будет запущено, транспортная ситуация изменится кардинальным образом», – подчеркнул столичный градоначальник.
Создание системы хордовых магистралей – ключевой проект развития дорожно-транспортного каркаса столицы. Хорды напрямую соединят периферийные районы города, снизив общую нагрузку на улично-дорожную сеть центральных районов, МКАД и ТТК. Сейчас по 65% участков системы хордовых магистралей уже запущено движение.
