Московские проектировщики рассматривают возможность использования шахт, остающихся после строительства метро, для устройства вертикальных парковок, рассказал замдиректора СМУ-19 «Мосметростроя» Михаил Панкратов, выступая на фестивале «Метрофест» в среду, 20 августа. Метрофест – цикл мини-лекций в рамках совместного проекта «Инфраструктура мегаполиса будущего», реализуемого «Мосинжпроектом» и журналом «Большой город».
«В настоящее время мы обсуждаем идею устройства в стволе шахты метро автоматизированной парковочной системы», – заявил Панкратов. Как пояснил эксперт, сегодня в ходе строительства станций метро глубокого заложения возводятся стволы диаметром 6,4 м и глубиной до 75 м. «Современные технологии позволяют увеличить диаметр ствола до 11 м. Этого размера достаточно для устройства вертикальной парковки в среднем на 80 автомобилей», – отметил он.
Возведение такой парковки в среднем обойдется в 400 млн рублей, стоимость одного парковочного места составит порядка 5 млн рублей.
По мнению Панкратова, данное решение наиболее актуально для центральных районов Москвы с высокой плотностью жилой застройки.