Началось строительство правого перегонного тоннеля между станциями «Рублёво-Архангельское» и «Липовая роща» Рублёво-Архангельской линии метро. Тоннелепроходческому комплексу (ТПМК) «Виктория» предстоит пройти почти 200 метров под руслом Москвы-реки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Общая протяженность проходки составит около 2,3 километра, из которых примерно 200 метров правого перегонного тоннеля пройдет под Москвой-рекой. Его проложит шестиметровый щит “Виктория”. Параллельно проходку левого тоннеля продолжает ТПМК “Натали”: оба щита идут со стороны котлована станции “Рублёво-Архангельское” в направлении “Липовой рощи”. Работы ведутся в сложных гидрогеологических условиях, на большой глубине – в диапазоне от 14 до 24 метров», – рассказал Владимир Ефимов.
Для шестиметровых щитов созданы монтажная и две демонтажные камеры, при сооружении которых строители применили метод «стена в грунте». Помимо этого, предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод.
«Для ТПМК “Виктория” строительство правого перегонного тоннеля между станциями “Рублёво-Архангельское” и “Липовая роща” станет уже седьмой по счету проходкой в столичном метро. Помимо Рублёво-Архангельской, щит использовался при строительстве Солнцевской и Большой кольцевой линий», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
В рамках строительства станций Рублёво-Архангельской линии запланировано благоустройство и озеленение участков, затронутых в ходе строительных работ.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин объявил о старте проходки правого перегонного тоннеля между станциями «Рублёво-Архангельское» и «Липовая Роща».
Рублёво-Архангельская линия обеспечит инфраструктурой метрополитена динамично развивающуюся территорию на западе столицы, где создается новый современный район – СберСити. Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри МКАД.
Первые две станции – «Деловой центр» и «Шелепиха» – были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии. В 2021 году началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублёво-Архангельской линии от «Шелепихи» до «Липовой Рощи», в настоящее время в активной фазе строительства находятся станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».
«Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года построено и реконструировано 80 станций метро, свыше 170 км линий и 12 электродепо.
Фото: АО «Мосинжпроект»
