Наклонные тоннели под размещение эскалаторов на станции «Верхние Лихоборы» Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена готовы более чем на 95%, сообщает в среду, 27 января, портал Стройкомплекса Москвы. Уже сооружены перегонные тоннели от станции «Селигерская» до станции «Верхние Лихоборы», ведется проходка тоннелей для размещения платформ и строительство вентиляционных камер. АО «Мосинжпроект» является генподрядчиком по строительству столичного метрополитена.
Напомним, станция «Верхние Лихоборы» находится на строящемся участке Люблинско-Дмитровской линии, которую продлят на 10,6 км от станции «Марьина Роща» на север. На нем построят шесть станций: «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская» (с пересадкой на Серпуховско-Тимирязевскую линию линию), «Окружная», «Верхние Лихоборы», «Селигерская». Открытия северного участка «салатовой» ветки ждут полмиллиона жителей Северного и Северо-Восточного округов Москвы. Сейчас они пользуются станциями Серпуховско-Тимирязевской линии, работающей на пределе своей пропускной способности.
Как ранее отмечал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, первые три станции от «Марьиной Рощи» до «Петровско-Разумовской» на участке длиной 5,6 км планируется открыть для пассажиров уже в сентябре этого года. «Работы идут в хорошем темпе, – подчеркнул он. – Сейчас на этом участке работает около 4 тысяч строителей, буквально за февраль и март мы планируем увеличить здесь количество рабочих еще на 2 тысячи человек». Запуск отрезка от «Петровско-Разумовской» до «Селигерской» намечен на осень 2017 года.