Левый перегонный тоннель протяженностью почти 2 км соединительной ветки в депо «Нижегородское» построен, сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин на своих страницах в социальных сетях. АО «Мосинжпроект» — управляющая компания по строительству новых линий и станций московского метро.
«От переходной камеры за станцией «Нижегородская» в одноименное депо при помощи 6-метрового тоннелепроходческого комплекса «Виктория» построен тоннель протяженностью порядка 1900 метров. Строительство соседнего правого тоннеля будет завершено к весне следующего года», — рассказал Марат Хуснуллин.
По словам главы Строительного комплекса столицы, депо «Нижегородское» будет обслуживать составы Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена.
«После ввода депо «Нижегородское» сможет принимать на отстой и ремонт до 30 составов одновременно и обеспечит порядка 1000 рабочих мест», — отметил Марат Хуснуллин.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» Марс Газизуллин пояснил, что в настоящее время близится к завершению второй этап реконструкции депо, в ходе которого ведется строительство газовой котельной, тягово-понизительной подстанции, устройство инженерных сетей. На первом этапе в 2016 году был введен в эксплуатацию административно-бытовой корпус.
«Всего на территории электродепо «Нижегородское» будет располагаться 51 здание и сооружение. Депо сооружается на месте бывшего завода по модернизации и строительству вагонов им. Войтовича, на участке между полосой отвода Курского направления железной дороги, шоссе Энтузиастов и ТТК», — пояснил Марс Газизуллин.
Строительство данных тоннелей проходит в плотной городской застройке районов Нижегородский и Лефортово, между рекой Нищенка и Третьим Транспортным кольцом, под действующими железнодорожными путями Горьковского направления Московской железной дороги, автодорогами и различными коммуникациями.
Фото: пресс-служба АО «Мосинжпроект»
Видео: ТК «Москва 24»