Тоннелепроходческий комплекс «Виктория» финишировал в демонтажной камере станции «Бульвар Генерала Карбышева» Рублёво-Архангельской линии метро, построив правый перегонный тоннель от «Народного Ополчения». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«“Виктория” стартовала в мае 2024 года и прошла более километра под землей в сложных гидрогеологических условиях: глина в начале тоннеля сменилась обводненными песками к концу пути. На станции “Бульвар Генерала Карбышева” завершили разработку станционного котлована и устройство распорной системы, сейчас ведется устройство монолитных конструкций и плиты основания. На будущей Рублёво-Архангельской линии метро также продолжается проходка тоннеля в сторону станции “Серебряный Бор”», – рассказал Владимир Ефимов.
Тоннель прошел под застройкой района Хорошево-Мнёвники, пересек улицу Народного Ополчения и многочисленные инженерные сети. На перегоне от станции «Народное Ополчение» до «Звенигородской» строительство правого и левого тоннелей завершили в 2022 году. В работах также были задействованы ТПМК «Натали» и «Виктория».
«Таким образом, к настоящему времени пройдены все тоннели от “Звенигородской” до станции “Бульвар Генерала Карбышева”. Рублёво-Архангельская линия метро пройдет на северо-западе столицы. На ней запроектированы пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро», – рассказал руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о завершении проходки всех тоннелей между будущими станциями «Звенигородская» и «Бульвар Генерала Карбышева».
«Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года построено и реконструировано 79 станций метро, свыше 170 км линий и 12 электродепо.
Видео: АО «Мосинжпроект»
