До конца текущего года в российской столице планируется запустить более 80 км новых линий и не менее 40 остановок рельсового транспорта, сообщил во вторник, 15 марта, заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин на выставке MIPIM-2016 (МИПИМ), которая проходит в эти дни в Каннах (Франция). «Это платформы Малого кольца железной дороги (МКЖД) и станции столичного метро», – пояснил он, добавив, что задача этого года – ввести 27 км и 12 новых станций метро, а также запустить пассажирское движение на МКЖД.
Заммэра напомнил, что в настоящее время Москва в 2-3 раза отстает от мировых мегаполисов по уровню обеспеченности транспортной сетью. «Наша цель – сделать так, чтобы российская столица вошла в пятерку городов мира, лидирующих по обеспеченности рельсовым транспортом», – подчеркнул Хуснуллин.
Напомним, Московская кольцевая железная дорога станет полноценным видом городского общественного транспорта и будет работать как «легкое метро». На МКЖД организуют 17 пересадок на 11 линий метрополитена и 10 пересадок на 9 радиальных направлений железной дороги. Ожидается, что к 2025 году МКЖД сможет переводить до 300 млн человек в год.
Активная программа по строительству московского метрополитена реализуется в Москве в течение последних пяти лет. За это время уже построено и открыто 18 новых станций метро, в том числе 200-я по счету станция «Саларьево». Среди знаковых объектов метро, запланированных к вводу в этом году, – участок Люблинско-Дмитровской линии от станции «Марьина Роща» до станции «Петровско-Разумовская», отрезок Калининско-Солнцевской линии «Парк Победы» – «Раменки», а также первые пять станций Второго кольца московского метро (Третий пересадочный контур) – «Деловой центр», «Шелепиха», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Петровский парк». Управляющая компания по строительству метро – АО «Мосинжпроект».