До конца года планируется ввести в эксплуатацию участок Некрасовской линии (проектное название – Кожуховская), московского метрополитена от станции «Некрасовка» до «Косино», сообщил в понедельник, 24 сентября, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. АО «Мосинжпроект» является управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метро.
Глава Стройкомплекса напомнил, что на данном участке 31 августа состоялся технический пуск ветки.
«Участок уже построен. В настоящее время выполняется монтаж инженерных систем, наладка оборудования. Думаю, к концу года мы сможем открыть его для пассажиров», – уточнил Марат Хуснуллин.
На втором участке розовой ветки от «Косино» до «Нижегородской» развернуто строительство станций – ведется разработка котлованов и бетонирование конструкций, а также осуществляется проходка тоннелей. Один из них уже готов – от переходной камеры за станцией «Косино» до станции «Юго-Восточная».
По словам заммэра, на участке задействованы тоннелепроходческие комплексы диаметром 10 метров.
«При помощи 10-метровых щитов возводятся участки от «Юго-Восточной» до «Окской» и от «Окской» до «Стахановской». Зимой планируем приступить к проходке от «Стахановской» Зимой планируем приступить к проходке от «Стахановской» до «Нижегородской», — добавил Марат Хуснуллин.
Также, на базе станции «Нижегородская» появится крупнейший в столице транспортно-пересадочный узел (ТПУ) – ТПУ «Рязанская». Он объединит в себе пересадки на МЦК, станцию Большой кольцевой линии, а также на платформу Карачарово Горьковского направления МЖД.
Напомним, протяженность новой ветки на юго-востоке столицы составит свыше 15 км. На ней появится восемь станций. Некрасовская (Кожуховская) линия московского метрополитена протянется от Некрасовки через районы Косино-Ухтомский, Выхино-Жулебино, Рязанский и Нижегородский.
Открытие новой ветки подземки обеспечит порядка 800 тыс. жителей ЮВАО метро в шаговой доступности и разгрузит действующую Таганско-Краснопресненскую линию метро.
Кроме того, до конца года планируется завершить строительство электродепо «Руднево», которое будет обслуживать поезда розовой ветки.
Фото и видео: пресс-служба АО «Мосинжпроект», Стройкомплекса Москвы