Технические возможности для организации платного движения при строительстве Северо-Восточной хорды (СВХ) не предусмотрены, сообщил в среду, 3 июня, первый заместитель руководителя Департамента строительства Москвы Петр Аксенов. АО «Мосинжпроект» выступает генеральным проектировщиком и техническим заказчиком на проектирование участков СВХ.
«Северо-Восточная хорда станет одной из важнейших магистралей города. Эта трасса свяжет Северный, Северо-Восточный и Восточный округа столицы. Запуск движения по хорде существенно улучшит транспортную ситуацию в этих округах и разгрузит как центр города, так и ряд вылетных магистралей», – добавил Аксенов. В настоящее время проводятся работы по возведению нескольких участков Северо-Восточной хорды, площадки для установки турникетов и шлагбаумов на них не предусмотрены.
Напомним, Северо-Восточная хорда – обеспечит поперечную связь между крупными шоссе. Она соединяет шоссе Энтузиастов, Измайловское, Открытое, Ярославское шоссе и дальше до Дмитровского, а также имеет выход на МКАД. Поперечная связь даст возможность исключения перепробега автомобилей, снизит количество пробок, увеличит скорость движения.