Сегодня, 28 октября, компании «Мосинжпроект» исполнилось 58 лет. Инжиниринговая компания АО «Мосинжпроект» была образована на базе одноименного Института по изысканиям и проектированию инженерных сооружений, открытого в 1958 году.
История компании тесно связана с градостроительным развитием Москвы. Тысячи километров дорог, сотни искусственных сооружений, сотни тысяч километров инженерных коммуникаций построены за эти годы.
Начиная с 2011 года компания вышла на рынок строительного инжиниринга, выиграв конкурс на управление программой строительства новых станций и линий московского метрополитена. Программа «Метро-2020» предполагает строительство более 160 км путей, 74 станций, реконструкцию четырех и строительство восьми новых электродепо.
В период с 2011 по 2016 годы в столице открыта 21 новая станция метро, из них 17 построено под непосредственным руководством «Мосинжпроекта». Метрополитен появился на присоединенных территориях (станции «Румянцево» и «Саларьево» Сокольнической линии), а в прошлом месяце на Люблинско-Дмитровской линии заработали сразу три новые станции – «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская». Продолжается строительство других линий и станций – до конца текущего года предполагается завершить основные работы на станциях «Минская», «Ломоносовский проспект» и «Раменки» Калининско-Солнцевской линии. Ведутся работы по строительству важнейшего объекта московского метро – Третьего пересадочного контура.
slider2
С 2012 года «Мосинжпроект» является одним из основных участников реализации программы развития дорожной инфраструктуры Москвы, выполняя функции генерального проектировщика и технического заказчика по ряду ключевых дорожных объектов столицы. Только в сентябре 2016 года, ко Дню города, в столице открылись такие новые дорожные объекты, как: эстакада на пересечении Щелковского шоссе с 9-й Парковой улицей; тоннель, две эстакады, два разворотных тоннеля и пешеходный переход, построенные в рамках первого этапа реконструкции Калужского шоссе; уникальный для Москвы винчестерный тоннель на пересечении улиц Берзарина и Народного Ополчения, возведенный в составе Северо-Западной хорды (СЗХ); эстакада на пересечении Волгоградского проспекта с Волжским бульваром; эстакада на пересечении улиц Рябиновая и Генерала Дорохова; обновленный десятиполосный Волоколамский путепровод; эстакада на пересечении улиц Липецкая и Элеваторная и др. Ранее, в конце 2015 года, был открыт крупнейший и один из самых сложных объектов – Алабяно-Балтийский тоннель, построенный под двумя транспортными тоннелями, тремя тоннелями метро, железной дорогой и шоссе.
«Мосинжпроект» является одним из операторов программы по строительству транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), которые обеспечат пассажирам комфортную пересадку с одного вида транспорта на другой. Специалисты компании уже разработали ряд проектов ТПУ и представили их инвесторскому сообществу.
slider3
Также в портфеле АО «Мосинжпроект» находятся значимые гражданские проекты. Среди них – реконструкция центральной арены Чемпионата мира по футболу-2018 – стадиона «Лужники», главной целью которой стало создание нового футбольного стадиона, соответствующего всем требованиям ФИФА, при этом удалось сохранить исторический фасад здания.
Кроме того, «Мосинжпроект» реализует еще один знаковый для Москвы проект – создание уникального ландшафтного парка у стен Кремля – парка «Зарядье». В «Зарядье» будет обустроена парковая зона, построен концертный зал на 1,5 тысячи мест с амфитеатром, а кроме того – будет проведено благоустройство прилегающих к парку территории, в том числе – реконструкция Москворецкой набережной и строительство «парящего моста». Открытие парка запланировано на 2017 год, его смогут посещать до 12 млн человек в год.
Объекты, реализуемые специалистами компании «Мосинжпроект», неоднократно становились победителями градостроительных конкурсов. По итогам второго ежегодного градостроительного конкурса Минстроя России, проводимого в рамках Российского инвестиционно-строительного форума (РИСФ-2016), «Мосинжпроект» был награжден специальным призом конкурса «Лучшая практика строительства объекта транспортной инфраструктуры в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года». В августе 2016 года компания стала победителем конкурса «Лучший реализованный проект в области строительства 2015 года» в номинации «Лучший реализованный проект строительства объектов транспортной инфраструктуры» (проект станции «Котельники» Таганско-Краснопресненской линии московского метрополитена) и номинации «Лучший реализованный проект строительства объектов культурно-просветительного назначения» (проект «Комплекс зданий Московского музыкального театра «Геликон-опера» под руководством Дмитрия Бертмана»).
В течение года специалисты «Мосинжпроекта» были участниками крупнейших деловых, научных и выставочных мероприятий, в числе которых Московский урбанистический форум, Российский инвестиционно-строительный форум, международная специализированная выставка-форум «ДорогаЭКСПО», международная конференция по вопросам освоения подземного пространства ACUUS-2016 и другие. Объекты компании, представляемые на выставочных площадках, неизменно вызывают интерес со стороны широкой аудитории и профессионального сообщества.
АО «Мосинжпроект» продолжает и свои собственные информационные проекты. Подробно узнать о развитии транспортной системы мегаполиса можно на публичных лекциях «Метрофеста», а обсудить актуальные вопросы современного градостроительства на экспертных площадках Московского центра урбанистки «Город» и страницах журнала «Инженерные сооружения».
Большое внимание в компании уделяется работе с персоналом, социальным вопросам, развитию автоматизации, внутренним коммуникациям, обучению, корпоративной культуре, наставничеству, кадровому резерву, образованию, привлечению и удержанию талантов, совершенствованию организационной структуры, для того чтобы компания продолжала успешно «проектировать будущее, строить настоящее» и впредь.