Продолжаются работы по строительству станции «Звенигородская» Рублёво-Архангельской линии метро. Уже уложено около 13,5 тысячи кубометров бетона – это почти треть от запланированного объема. Об этом сообщил Владимир Ефимов, заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства.
«Станция “Звенигородская” строится в рамках первого этапа создания Рублёво-Архангельской линии метро. К настоящему времени уже готовы основные конструкции платформы, возводятся оба вестибюля. Строители уложили около 13,5 тысячи кубометров бетона, что составляет треть от общего запланированного объема. На нижних отметках комплекса и на платформе приступили к черновым архитектурно-отделочным работам, параллельно ведется подготовка к устройству инженерных сетей. Общая длина станционного комплекса, заложенного на глубине более 20 метров, достигает 250 метров», – рассказал Владимир Ефимов.
«Звенигородская» откроется в районе Хорошёво-Мнёвники рядом с пересечением улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда. Два подземных вестибюля обеспечат удобный выход к существующим и строящимся жилым кварталам, общественным объектам и остановкам наземного транспорта.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Максима Гамана, на станции уже завершена установка защитных конструкций котлована. В ходе работ изъяли около 186 тысяч кубометров грунта, часть которого применят для обратной засыпки, а другую утилизируют в соответствии с экологическими стандартами. Станция будет островного типа, для ее декоративной отделки используют алюминиевые детали в светло-серых тонах. Освещение обеспечит архитектурная подсветка. Отличительной чертой платформы станет плавный переход колонн арочных проемов к путевым стенам.
Ранее Сергей Собянин рассказал, что первый участок Рублёво-Архангельской линии будет запущен в следующем году.
АО «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик московского метро. С участием холдинга с 2011 года построили и реконструировали 80 станций метро, свыше 170 километров линий и 13 электродепо.
Фото: АО «Мосинжпроект»
