Транспортно-пересадочные узлы (ТПУ) возведут на шести станциях Кожуховской линии московского метрополитена и на станции «Авиамоторная» Третьего пересадочного контура (ТПК). Об этом сообщил во вторник, 1 ноября, главный инженер компании «Мосинжпроект» по проектированию объектов метрополитена Дмитрий Цюпа сайту «РИА-Недвижимость», который сегодня представил читателям спецпроект о строительстве Кожуховской линии метро. Напомним, АО «Мосинжпроект» является управляющей компанией по возведению новых линий и станций метро и одним из операторов по реализации программы возведения сети ТПУ в столице.
Как рассказал Дмитрий Цюпа, ТПУ «Рязанская», который разместится на станции «Нижегородская улица», станет самым крупным транспортно-пересадочным узлом на Кожуховской линии. ТПУ объединит четыре вида транспорта: автобус, метро (Кожуховская линия и ТПК), Московское центральное кольцо и радиальное направление РЖД (платформа «Карачарово»). Пропускная способность транспортно-пересадочного узла составит 114,3 тыс. человек в час пик.
«Здесь мы планируем использовать единый инженерно-технологический комплекс. Фактически он представляет собой зал-конкорс, в который можно будет попасть с улицы, спустившись по эскалатору, из метро – пройдя по первому этажу станции, а также с платформы МЦК, спустившись на эскалаторе. В этом зале распределяются пассажиропотоки и осуществляется покупка билетов на все перечисленные виды транспорта», – пояснил главный инженер.
Еще одним крупным транспортным узлом на Кожуховской линии метро, по словам специалиста, станет ТПУ «Лермонтовский проспект» («Косино»).
«Из-за того, что в рамках этого узла планируется пересадка с Кожуховской линии на Таганско-Краснопресненскую, связь пассажиропотоков с остановочным пунктом «Косино» Рязанского направления Московской железной дороги и пересадка с наземного городского и коммерческого пассажирского транспорта, мы охватываем восточное направление ближайшего Подмосковья. На этом ТПУ ожидается один из самых больших пассажиропотоков – порядка 76 тысяч человек в час пик», – уточнил он.
Дмитрий Цюпа добавил, что на «розовой» ветке ТПУ не удалось увязать только со станциями «Стахановская» и «Окская улица», так как они с располагаются почти под проезжей частью.
Напомним, в рамках строительства Кожуховской линии метро запроектировано станции: «Авиамоторная», «Нижегородская улица», «Стахановская», «Окская улица», «Юго-Восточная», «Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская» и «Некрасовка». Как отметил Дмитрий Цюпа, в будущем участок «Нижегородская улица» – «Авиамоторная» войдет в состав Третьего пересадочного контура метро.