Представителям муниципальных властей города Белграда показали ход строительства станции «Карамышевская» западного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. АО «Мосинжпроект» — управляющая компания по строительству новых линий и станций московского метро.
На мероприятии гости ознакомились с программой развития московского метро и смогли оценить масштабы строительства столичной подземки на современном этапе. В частности, на примере строительства станции «Карамышевская» был показан процесс возведения самого масштабного проекта московского метростроения – Большой кольцевой линии метро.
«Для нас большая честь оказаться здесь, на строительстве новой станции метро. Дело в том, что в Белграде нет полноценного метро и его строительство планируется начать в ближайшие годы. Это важная задача для всей Сербии, в этом направлении мы интенсивно работаем. Хотим перенять московский опыт метростроения у нас дома, в Белграде», — отметила глава муниципалитета округа Савки-Венац города Белграда Ирена Вуйович.
Напомним, недавно Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт проходке первого двухпутного тоннеля на БКЛ от станции «Карамышевская» до станции «Мнёвники», которую будет вести 10-метровый тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) «Лилия», ранее задействованный на строительстве Некрасовской линии, где возвел двухпутный тоннель метро на участке между станциями «Косино» и «Окская».
К настоящему времени на западном участке Большого кольца метро готов перегон с однопутными тоннелями между станциями «Карамышевская» и «Улица Народного Ополчения». Сейчас ведется строительство обоих тоннелей между станциями «Хорошёвская» и «Улица Народного Ополчения».
Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщал, что на Большой кольцевой линии проходка ведется с опережением графика и уже пройдено более 70% метротоннелей.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Марса Газизуллина, расширение сети московского метро ведется рекордными темпами, например, только в прошлом году было открыто для пассажиров 17 станций метро и 3 депо.
«Начиная с 2011 года «Мосинжпроект» построил 42 новые станции, 10 электродепо и 82 км линий. Строительство ведется в условиях сложной гидрогеологии и в плотной городской застройке мегаполиса в круглосуточном режиме – это нелегкий труд на благо всего города и каждого жителя столицы, поэтому нам важно не снижать темпы и реализовывать программу строительства метро качественно и в намеченные сроки», — отметил Марс Газизуллин.
Напомним, станция «Карамышевская» — мелкого заложения, возводится в северной части Мневниковской поймы. Два подземных вестибюля будут выходить к будущей жилой и общественной застройке, остановкам наземного транспорта.
Архитектурный облик станции был определен в результате открытого международного конкурса. Центральную часть платформы станции украсит арка с колоннами ярко-красного цвета, похожая на картину Малевича «Красный квадрат». Гармонично контрастировать с ними будут стены платформы, которые выполнят в темно-серых тонах. Также в дизайне станции будут использованы присущие авангардизму геометрические фигуры. В частности, эскалатор украсят металлическими треугольниками. Для объемного оформления потолка используют светящиеся черно-белые трубы длиной порядка 150 метров.
В будущем, на базе станции метро «Карамышевская» планируется создать транспортно-пересадочный узел (ТПУ) «Мнёвники» с жилыми, спортивными, общественно-деловыми и социальными объектами.
Открытие западного участка БКЛ от станции «Хорошёвская» до станции «Можайская» позволит улучшить транспортное обслуживание жителей районов Хорошёво-Мневники, Кунцево, Филёвский парк, Фили-Давыдково с населением более 530 тыс. человек, снизит нагрузку на центральные участки Арбатско-Покровской и Таганско-Краснопресненской линий метро.
Протяженность Большой кольцевой линии метро составит 70 км, на ней разместится 31 станция метро.