Строители приступили к отделочным работам в помещениях тягово-понизительной подстанции (ТПП), которая будет питать системы жизнеобеспечения станции «Вавиловская» Троицкой линии метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Отделка охватывает площадь размером в 730 квадратных метров. Здесь расположены агрегатный зал, зал распределительных устройств, аккумуляторная и служебные помещения. В полном объеме были завершены монолитные конструкции и кирпичная кладка. На станции «Вавиловская» установят типовой вариант оборудования ТПП, подобранный под запроектированные объемы энергопотребления. Комплектующие – отечественного производства, которые поставлялись заводами из Москвы, Екатеринбурга, Зеленодольска, Казани и Санкт-Петербурга», – отметил Владимир Ефимов.
На «Вавиловской» начались работы по устройству пола с полимерным покрытием, а также по оштукатуриванию стен.
«Продукция российского производства прошла приемо-сдаточные испытания на предприятиях. В настоящий момент она готова к отгрузке», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Строительство станции «Вавиловская» ведется на нечетной стороне Ленинского проспекта в районе примыкания улиц Строителей и Панферова. Вестибюль будет вести в подземный пешеходный переходом с выходами на обе стороны магистрали.
Троицкая линия метро пройдет от станции Московского центрального кольца ЗИЛ до города Троицка. Ветка длиной более 43 километров с 17 станциями станет одним из самых протяженных радиусов столичного метро и самым длинным за МКАД.
Напомним, ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о строительстве станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро.
«Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года построено и реконструировано 79 станций метро, свыше 170 км линий и 12 электродепо.
Фото: АО «Мосинжпроект»
