11 сентября, в понедельник, 6-метровый тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Елена» начал проходку левого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» до станции «Авиамоторная» на Северо-Восточном участке Третьего пересадочного контура», – сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Марс Газизуллин. АО «Мосинжпроект» является управляющей компанией по строительству новых линий и станций столичной подземки.
По словам Газизуллина, ТПМК предстоит возвести тоннель длиной порядка 1300 метров. Тоннелепроходческий комплекс будет вести проходку в водонасыщенных грунтах на глубине около 25-28 метров под существующей нежилой застройкой и улично-дорожной сетью района «Лефортово». Кроме того, на подходе к станции «Авиамоторная» трасса тоннеля пройдет под железнодорожными путями рязанского направления Московской железной дороги. Завершение проходки запланировано на весну 2018 года.
Генеральный директор «Мосинжпроекта» уточнил, что данный ТПМК работает на строительстве столичной подземки с 2005 года. До 2009 года с его помощью построено более 4,5 километров метротоннелей.
В 2012 году щит возвел правый и левый перегонные тоннели между станциями «Красногвардейская» и «Алма-Атинская» Замоскворецкой линии московского метрополитена. С 2013 по 2015 годы ТПМК был задействован на строительстве Сокольнической линии столичной подземки, где с его помощью были построены левый и правый перегонные тоннели между станциями «Юго-Западная» и «Тропарево» и правый перегонный тоннель от «Саларьево» до «Румянцево». В 2016 ТПМК построил левый тоннель Калининско-Солнцевской линии между станциями «Говорово» и «Очаково».
Напомним, в августе 2017 года два тоннелепроходческих щита «Анастасия» и «Альмира» завершили строительство правого и левого перегонных тоннелей на Северо-Восточном участке ТПК на станции «Лефортово». Тоннелепроходческие комплексы стартовали от камеры съездов на площадке № 5.2.
Также в августе этого года с площадки 5.2, расположенной рядом со стадионом «Металлург», началась проходка правого перегонного тоннеля в сторону станции «Стромынка» ТПК.
Третий пересадочный контур станет большим кольцом метрополитена и свяжет между собой удаленные районы Москвы. Новая кольцевая линия подземки протяженностью 67 км будет включать 31 станцию и иметь 21 пересадку на другие станции метро и МЦК. С открытием ТПК пассажирам не придется ехать в центр, чтобы пересесть на соседнюю линию.
Фото и видео: пресс-служба АО «Мосинжпроект»