Автоматизированный комплекс по диагностике и обточке колес поездов смонтирован в электродепо «Нижегородское», сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро.
«В отстойно-ремонтном корпусе электродепо «Нижегородское» установлено колесно-токарное оборудование для обточки колесных пар. Оно будет автоматически замерять геометрические размеры колес и составлять задание на обточку», – отметил Андрей Бочкарёв.
По его словам, также здесь появилась световая сигнализация в виде светодиодной полосы, сообщающая о подаче напряжения на вагоны подвижного состава.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что в здании поста электрической централизации электродепо «Нижегородское» установлена новая система управления и контроля движения поездов, основанная на микропроцессорной технологии.
«Также в депо построены объекты для обслуживания подвижного состава Большого кольца метро, включая веер путей, стрелочный пост, мотодепо, камера мойки и другие», – пояснил Юрий Кравцов.
Он также подчеркнул, что на территории депо «Нижегородское» обеспечено более 900 рабочих мест. Построено пятиэтажное здание эксплуатационного персонала площадью около восьми тысяч квадратных метров, а для отдыха локомотивных бригад оборудован этаж с 33 номерами гостиничного типа и спортзалом с тренажерами.
Электродепо «Нижегородское» создано для обслуживания поездов Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена. Строительные работы велись поэтапно – по мере сноса неиспользуемых сооружений и освобождения площадок под новое строительство. По их завершению на территории свыше 17 га расположились 53 здания и сооружения.
20 февраля Мэр Москвы Сергей Собянин открыл основной пусковой комплекс электродепо «Нижегородское» Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена. «Сегодня запускаем очень важный объект для города – «Нижегородское» электродепо, которое будет обслуживать 40% будущей Большой кольцевой линии метро, которую ждут москвичи, которую мы должны запустить в ближайшие дни. Без этого депо такой пуск был бы невозможен. Здесь есть все: начиная от эксплуатации, ремонта вагонов, до отдыха локомотивных бригад», – сказал Сергей Собянин.
Фото: АО «Мосинжпроект»
