Завершена проходка правого перегонного тоннеля между станциями метро «Говорово» и «Солнцево» Калининско-Солнцевской линии, сообщает в среду, 3 мая, портал Стройкомплекса Москвы со ссылкой на генерального директора АО «Мосинжпроект» Марса Газизуллина. Компания является единым оператором по строительству новых линий и станций столичной подземки.
«За 7 месяцев тоннелепроходческий комплекс преодолел расстояние в 1830 метров», – рассказал Газизуллин. Ранее данный ТПМК уже использовался на строительстве «желтой» ветки. Он построил левый перегонный тоннель между станциями «Новогиреево» и «Новокосино» (длина 2,5 км) и пятикилометровый участок между станциями «Ломоносовский проспект» и «Минская».
Строительство левого перегонного тоннеля между станциями «Говорово» и «Солнцево» завершилось 11 апреля. Теперь на строящемся участке Калининско-Солнцевской линии от «Раменок» до «Рассказовки» предстоит завершить проходку одного тоннеля (меду станциями «Раменки» и «Мичуринский проспект»). Остальные проходки на данном участке закончены.
Как сообщал ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, открытия участка «Раменки» – «Рассказовка» Калининско-Солнцевской ветки ждут порядка 600 тысяч человек, проживающих в близлежащих районах.
«За счет использования жителями подземного транспорта будет существенно снижена нагрузка на Мичуринский проспект и Боровское шоссе, что не только несет экономию времени для местных жителей, но и одновременно улучшает экологическую ситуацию за счет сокращения числа автомобилей», – сказал глава Стройкомплекса.
Напомним, 16 марта 2017 года на Калининско-Солнцевской линии были открыты станции «Минская», «Ломоносовский проспект» и «Раменки». Всего же в этом году предполагается достроить 19 станций метрополитена.
Фото и видео: пресс-служба АО «Мосинжпроект»