В понедельник, 4 апреля, мэр Москвы Сергей Собянин и его заместитель по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин осмотрели ход строительства станции «Мичуринский проспект» Калининско-Солнцевской линии московского метрополитена. «Мы активно продолжаем строительство метро в сторону Новопеределкино и Солнцево. Основные работы от «Парка Победы» до «Раменок» близятся к завершению. Практически на всех станциях до «Рассказовки», включая «Новопеределкино» и «Солнцево», ведутся строительные работы. Они находятся в разной степени готовности», – отметил мэр. Управляющей компанией по строительству столичной подземки выступает АО «Мосинжпроект».
На станции «Мичуринский проспект» в настоящее время идет возведение колонн и строительство платформы станции. Из-за перепада рельефа в месте возведения станции ее запроектировали полуподземной, со стеклянной стеной в вестибюле – и в скором будущем пассажиры метро смогут полюбоваться панорамным видом на парк прямо из метро.
По словам Собянина, появление новой станции позволит жителям близлежащих домов экономить ежедневно до получаса времени, которое ранее они тратили, чтобы доехать до других станций метро.
Как доложил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, в настоящее время ведутся активные строительные работы на участке «желтой» ветки метро «Раменки» – «Рассказовка». «На сегодняшний день на этой линии работают одновременно восемь тоннелепроходческих щитов. За ближайшие два месяца еще четыре щита перебрасываем с других линий», – добавил он.
Напомним, Калининско-Солнцевская линия метро строится участками. Перегон «Деловой центр» – «Парк Победы» построен и введен в эксплуатацию в 2014 году. До конца текущего года должен заработать участок «Парк Победы» – «Раменки». Следующим станет продление линии до Рассказовки (станции «Мичуринский проспект», «Очаково» («Озерная»), «Говорово» («Терешково»), «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино», «Рассказовка»). В будущем предполагается соединить через центр города станции «Деловой центр» и «Третьяковская» Калининской линии.
Фото: портал Стройкомплекса Москвы