Последний участок Северо-Западной хорды (СЗХ) от улиц Нижние Мневники и Народного Ополчения до Крылатской будет завершен в следующем году, сообщает в четверг, 27 июля, портал Стройкомплекса Москвы со ссылкой на руководителя Департамента строительства столицы Андрея Бочкарева. АО «Мосинжпроект» выступает генеральным проектировщиком и техническим заказчиком на проектирование ряда участков СЗХ.
Андрей Бочкарев напомнил, что в этом году строители сдали участок СЗХ, включающий Аминьевское шоссе до развязки с улицей Генерала Дорохова и все искусственные сооружения на нем.
Напомним, в прошлом году с запуском эстакады на пересечении улиц Рябиновая и Генерала Дорохова был открыт участок СЗХ от Можайского шоссе до Мичуринского проспекта, включающий улицу Рябиновая, часть Сколковского шоссе, улицы Витебская и Генерала Дорохова и др. Также в 2016 году в составе СЗХ был построен уникальный винчестерный тоннель на пересечении улиц Берзарина и Народного Ополчения.
По словам Бочкарева, к концу 2017 года планируется выйти на рубеж более 600 километров построенных и реконструированных дорог, начиная с 2011 года.
«В 2019 году построим и вторую, Северо-Восточную хорду (СВХ), за исключением участка между Дмитровкой и Ярославкой. Этот участок рассматриваем как платный, концессионный. Сейчас ведутся переговоры с потенциальными инвесторами», – уточнил руководитель Департамента строительства.
Напомним, Северо-Восточная хорда пройдет от платной дороги Москва – Санкт-Петербург с западной стороны Октябрьской железной дороги, вдоль Московского центрального кольца до новой развязки на МКАД на пересечении с магистралью Вешняки – Люберцы.
Северо-Западная хорда протянется от Сколковского до Ярославского шоссе и позволит разгрузить транспортное движение в центральной части города, обеспечив периферийную связь между северными, северо-восточными, западными и юго-западными районами Москвы. Длина трассы составит около 30 км. На новой дороге построят два моста, семь тоннелей, 16 эстакад и 30 пешеходных переходов.