Завершился монтаж металлических пролетных строений моста через реку Десна на Калужском шоссе. Об этом сообщает в понедельник, 1 августа, портал Стройкомплекса Москвы со ссылкой на руководителя Департамента строительства столицы Андрея Бочкарева. АО «Мосинжпроект» является техническим заказчиком на проектирование и генеральным проектировщиком реконструкции автомобильной дороги А-101 Москва – Малоярославль – Рославль до границы с республикой Беларусь на участке от 20 км до 49 км (Калужское шоссе).
«По новому двухполосному мосту длиной 66,7 м будет осуществляться движение в сторону Москвы, а по старому – в сторону области», – уточнил спикер.
Он добавил, что строительство моста ведется в рамках второго этапа реконструкции Калужского шоссе на участке с 29 по 49 км. Здесь также запланировано возведение второго моста через реку Пахра.
Помимо этого на участке будут проложены путепроводы в составе транспортных развязок: у станции «Ракитки» с поворотом на дом отдыха «Архангельское», на повороте на проектируемую автодорогу Минское шоссе – Троицк – Щаповское, два путепровода в начале обхода поселка Ватутинки и на повороте на деревню Пыхчево – ЖК «Сосны» (они призваны связать новый и старый участки Калужского шоссе), а у реки Десна сделают новую разворотную эстакаду.
Напомним, первый этап реконструкции Калужского шоссе на участке от 20 до 29 километра предполагает строительство четырех тоннелей в районе деревень Мамыри и Сосенки, поселка Газопровод и на 24-25 км шоссе. Будут возведены три моста: трехполосный – в направлении МКАД по основному ходу проектируемого бокового проезда и два четырехполосных – для движения в сторону МКАД и в сторону области. Также на участке появится четыре эстакады – две в районе ТЦ «ИКЕЯ», по прямому ходу Воскресенского шоссе, а также возле деревни Сосенки.
На всем протяжении реконструируемого участка Калужского шоссе от 20 до 49 км построят внеуличные пешеходные переходы (подземные и надземные) для безопасного перехода пешеходов.