Подготовка к сооружению станции «Серебряный Бор» Рублёво-Архангельской линии ведется на площади в 2 га, сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.
«Строительство станции «Серебряный Бор» будет вестись открытым способом. Строительная площадка развернута вдоль ул. Паршина в районе Хорошёво-Мнёвники. Сейчас ведутся работы по выносу инженерных сетей из участка застройки на новое место», – сказал Василий Десятков.
Станция мелкого заложения запроектирована с платформой берегового типа – с двумя путями посередине и посадочными платформами по бокам зала. Все пассажирские и служебные зоны будут отвечать стандартам московского метро в части безопасности персонала и пассажиров, а также безбарьерного доступа маломобильных людей.
«Для обеспечения разработки котлована сносится четырехэтажное здание гостиницы, утратившее свое назначение. По периметру демонтажных работ установлено защитное ограждение», – отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Сергей Жуков.
Проект строительства станции «Серебряный Бор» будет включать комплексное благоустройство территории с озеленением, мощением дорожек, установкой современных лавочек и других малых архитектурных форм, что позволит вписать транспортный объект в городскую среду. Рядом со станцией высадят около 1 тыс. деревьев и кустарников.
Новая Рублёво-Архангельская линия протянется от делового центра «Москва-Сити» до микрорайона Рублёво-Архангельское за МКАД.
Ранее мэр Сергей Собянин дал старт проходке перегонного тоннеля от станции «Бульвар Генерала Карбышева» до «Серебряного Бора».
«Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года построено и реконструировано 79 станций метро, свыше 170 км линий и 12 электродепо.
Фото: АО «Мосинжпроект»
