22 марта, в четверг, мэр Москвы Сергей Собянин открыл три новые станции Люблинско-Дмитровской линии московского мерополитена: «Окружную», «Верхние Лихоборы» и «Селигерскую». АО «Мосинжпроект» является управляющей компанией по строительству новых линий и станций столичной подземки.
«Поздравляю с открытием новых станций. Москва получила новый радиус метро от «Марьиной рощи» до «Селигерской», — сказал Сергей Собянин на церемонии открытия.
Он отметил, что открываемый участок, один из самых сложных с 2011 года, реализованный благодаря профессиональному подвигу строителей, обеспечит комфортный доступ к метро для 450 тысяч жителей близлежащих районов и сотен тысяч жителей отдаленных районов севера Москвы и городов Подмосковья, экономия времени в пути составит около 30-40 минут в день.
Кроме того, градоначальник подчеркнул, что развитие метрополитена в северном секторе столицы продолжится – Люблинско-Дмитровская линия будет продлена за МКАД до поселка Северный.
По словам генерального директора компании АО «Мосинжпроект» Марса Газизуллина, новый участок Люблинско-Дмитровской линии от станции «Петровско-Разумовская» до станции «Селигерская» строили в сложнейших гидрогеологических условиях на глубине около 60 м. «При сооружении эскалаторных наклонов в водонасыщенных грунтах была применена технология замораживания грунтов. Проходка перегонных тоннелей велась как при помощи тоннелепроходческих комплексов (ТМПК), так и горнопроходческим методом. На станциях глубокого заложения «Окружная» и «Верхние Лихоборы» ТПМК были демонтированы под землей»,- пояснил он.
Газизуллин отметил, что ввод станций глубокого заложения «Окружная» и «Верхние Лихоборы» осуществляется в два этапа.
«На станции «Окружная» сегодня для пассажиров заработал южный вестибюль с выходом на Гостиничный проезд. Северный вестибюль будет открыт позже, он станет частью транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Окружная», в состав которого войдут одноименная станция Московского центрального кольца (МЦК), платформа Савеловского направления Московской железной дороги и остановка наземного транспорта», — пояснил генеральный директор «Мосинжпроекта».
На станции «Верхние Лихоборы», первым этапом также предусмотрено открытие одного вестибюля с выходом на Дмитровское шоссе. Второй вестибюль с выходом на Бескудниковский бульвар будет запущен во втором этапе. Планируется, что станция «Верхние Лихоборы» станет частью одноименного ТПУ, который обеспечит пешеходную связь с платформой «НАТИ» Октябрьской железной дороги.
На станции мелкого заложения «Селигерская» для пассажиров заработали оба вестибюля с выходами на Дмитровское и Коровинское шоссе. Наземные павильоны оформлены в стиле ар-нуво как в Парижском метрополитене. В перспективе, на базе станции «Селигерская» планируется создание капитального ТПУ, в состав которого войдут подземные пешеходные переходы, совмещенные с вестибюлями метро, конечная станция наземного городского транспорта с зонами посадки-высадки пассажиров, отстойно-разворотная площадка, перехватывающая парковка, стоянка такси, а также многофункциональный комплекс. Запланирована реконструкция и расширение улично-дорожной сети, включая устройство боковых проездов вдоль Дмитровского и Коровинского шоссе.
Архитектурный образ новых станций решен в едином стиле со всей линией. В отделке использованы материалы отечественного производства и применен естественный камень: мрамор и гранит.
Напомним, строительство северного радиуса Люблинско-Дмитровской линии метро было начато по просьбам местных жителей в 2011.
Ввод в эксплуатацию радиуса был осуществлен поэтапно: в сентябре 2016 года заработал участок «Марьина Роща – Петровско-Разумовская» со станциями «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская» протяженностью 5,51 км с пересадкой на станцию «Петровско-Разумовская» Серпуховско-Тимирязевской линии. В декабре 2017 года был открыт второй вестибюль станции «Петровско-Разумовская».
И сегодня, 22 марта 2018 года, был введен участок от «Петровско-Разумовской» до «Селигерской» протяженностью 6,2 км со станциями «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».
Видео: Первый канал
Фото: пресс-служба «Мосинжпроект»