Северный участок Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена (Дмитровский радиус), длиной 10 км, планируется открыть в 2015-2016 годах, сообщила в понедельник, 11 августа, пресс-служба Стройкомплекса Москвы. Как отмечают специалисты, это самый сложный участок строящегося метро в Москве: строители столкнулись на нем с водонасыщенными грунтами, из-за чего сроки ввода станций пришлось перенести. Кроме того, часть линии проходит на глубине до 60 метров, поэтому станции «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская» строятся горным способом, т.е. без использования механизированных тонеллепроходческих комплексов. Строители сооружают тоннели с применением небольших механизированных машин, а на отдельных участках вблизи действующих сооружений метро – вручную. Генеральный подряд по строительству объекта осуществляет ОАО «Мосинжпроект».
После ввода шести новых станций в эксплуатацию около 500 тысяч жителей Северного и Северо-Восточного административных округов будут проживать в шаговой доступности от метро. Одновременно с запуском новых станций откроется электродепо «Лихоборы», в котором будет обслуживаться подвижной состав линии.