Готовность станции «Новаторская» центрального участка Троицкой линии метро оценивается более чем наполовину, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро.
«Монолитные работы завершены почти на две трети, а земляные – на 95%. Более чем на треть выполнена обратная засыпка. Также ведутся работы по устройству тупиков, сооружаемых закрытым способом», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель Мэра напомнил, что в этом месяце началась проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Вавиловская» и «Новаторская» Троицкой линии. Тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) «Светлана» предстоит пройти более 1000 метров перегона.
Ранее строительство левого перегонного тоннеля от «Вавиловская» к «Новаторской» длиной более 1400 метров начал ТПМК «Людмила».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что в южном вестибюле «Новаторской» продолжается возведение основных конструкций.
«Завершены монолитные работы в нижней, лотковой части вестибюля, сейчас сооружаются колонны, наружные и внутренние стены. Также армируется наклонный ход для монтажа эскалаторов», – отметил Юрий Кравцов.
Глава инжинирингового холдинга уточнил, что через вестибюль №1 будет осуществляться не только вход на станцию «Новаторская» будущей Троицкой линии, расположенную вдоль Ленинского проспекта, но и пересадка на одноименную действующую станцию Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, открытую в декабре 2021 года в составе пускового участка из 10 станций.
Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток – около 100 тысяч человек в сутки. Около новых станций проживает порядка 1 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.
