Участок со станциями «Народное Ополчение» и «Мнёвники» — один из самых сложных с технической точки зрения на Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро, при строительстве применялись новейшие инженерные технологии, рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов. Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» выступает оператором программы развития столичного метро.
«В ходе строительства двух новых станций было разработано более 360 тысяч кубометров грунта, во время наиболее активных работ на обеих стройплощадках было задействовано более 3,5 тыс. строителей», — отметил Юрий Кравцов.
В видеоролике, подготовленном пресс-службой АО «Мосинжпроект», специалисты холдинга рассказывают об особенностях станций и технологиях их строительства.
Для ускорения срока готовности участка строители вели некоторые работы параллельно: например, возведение монолитных конструкций станции «Народное Ополчение» шло одновременно с разработкой котлована.
Напомним, станции «Народное Ополчение» и «Мнёвники» открыл для пассажиров Мэр Москвы Сергей Собянин 1 апреля 2021 года. Они входят в первый пусковой этап западного участка Большой кольцевой линии. Строительство станций второго пускового этапа — «Терехово» и «Кунцевской» — планируется завершить до конца года.
