Станция открыта: 26 февраля 2018 года
- Генеральный подрядчик: АО «Мосинжпроект»
- Генеральный проектировщик: АО «Мосинжпроект»
- Проектная организация: АО «Метрогипротранс»
Станция построена в составе первого пускового участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро и открыта в числе пяти станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский парк». Протяженность участка – 10,5 км.
Архитектурное решение станции «Шелепиха»:
Цветовое решение станции – сочетание желтых и черных тонов, за что пассажиры прозвали ее «станция-пчелка». Шестиметровые колонны неправильной формы словно вытягивают пространство вверх. Платформа отделана гранитом, а стены – мрамором. На потолках эскалаторных групп вестибюлей установлены витражи с композициями на тему городской жизни по эскизам художника В.М. Грачева.
Станция расположена на пересечении Шелепихинского шоссе со Шмитовским проездом. Это колонная станция мелкого заложения, с двумя рядами колонн и островной платформой. На станции запроектированы два вестибюля, связанные с платформой эскалаторами, а также лифтами для маломобильных групп граждан. Со станции «Шелепиха» БКЛ пассажиры могут осуществить пересадку на одноименную станцию МЦК и платформу Тестовская МЦД-1.
Строительство первого участка БКЛ велось в районах плотной жилой и промышленной застройки с большим количеством существующих городских инженерных коммуникаций и железнодорожных путей. Инженерно-геологические условия строительства также относятся к весьма сложным. По трассе тоннелей преобладали смешанные грунты (от песков до известняков) нередко сильно обводненные.
Ввод участка позволил улучшить транспортную ситуацию на северо-западе Москвы в нескольких жилых районах – Хорошевском, Аэропорт, Тимирязевском и Савеловском, а также деловом центре «Москва-Сити». Кроме того, это частично разгрузило Кольцевую линию и участки радиальных веток и снизило автомобильную нагрузку на прилегающие магистрали, тем самым оказав положительное влияние на экологическую обстановку.
В рамках комплексного благоустройства прилегающих территорий высажены деревья (404 шт.) и кустарники (4309 шт.), устроены газоны (68900 кв.м) и цветники (3686 кв.м), установлены малые архитектурные формы – скамьи, урны, вазы, беседки со скамьей (274 шт.).
Награды:
Участок Большой кольцевой линии метро от станции «Петровский парк» до «Делового центра» – победитель в номинации «Лучший проект объектов инженерной и транспортной инфраструктуры» профессионального конкурса НОПРИЗ.
Большая кольцевая линия – ключевой проект развития сети московского метро и один из самых масштабных проектов мирового метростроения. Протяженность БКЛ составила более 70 км, на новой кольцевой линии разместилась 31 станция метро. БКЛ стала самой длинной кольцевой линией метро в мире, обогнав Вторую кольцевую линию метро в Пекине.
БКЛ соединила существующие и перспективные радиальные линии подземки, а также МЦК и МЦД и снизила нагрузку на действующую Кольцевую линию и прилегающие участки радиальных веток, а также действующие станции в центре столицы. БКЛ позволила пассажирам выбирать наиболее удобные маршруты при передвижении по городу и сократила время в пути. Кроме того, ввод БКЛ частично разгрузил автомобильные магистрали, тем самым оказывая положительное влияние на экологическую обстановку в столице.
Фото: пресс-служба «Мосинжпроект», пресс-служба Стройкомплекса Москвы
